Le 19 Novembre 2008, l’Automobile Club déplorait un retour de la « vignette » sous de nouveaux habits puisque le projet de loi de finances rectificative a instauré un malus annuel de 160 € pour les gros véhicules, et que parallèlement, le projet d’une réduction du malus pour les familles de plus de trois enfants avait été supprimé par le Sénat alors qu’elle avait été votée par les députés.
L’Automobile Club semble avoir été partiellement entendu puisque la Commission des Finances du Sénat vient de changer d’avis en accordant cette réduction aux familles nombreuses, ainsi qu’une exonération totale du malus pour les personnes handicapées.L’Automobile Club ne peut que se satisfaire de ces avancées qui évitent d’alourdir encore le budget des ménages modestes, et des personnes handicapées, qui n’ont pas d’autre choix que d’utiliser leur véhicule au quotidien, tout comme 90 % des Français.
L’Automobile Club demande que les efforts soient poursuivis : il est possible de mettre en place de réels dispositifs d’économies permettant de vraies avancées en termes de limitation de la consommation et donc des émissions de CO2 :- instaurer une « vraie » prime à la casse. Celle figurant dans le « Grenelle » est de la poudre aux yeux. Le bonus de 300€ ne s’applique qu’en cas d’achat d’un véhicule neuf avec destruction simultanée d’un véhicule de 15 ans……, alors que les anciennes « balladurettes » accordaient 5000 F (environ 800 €) pour la mise au rebut de véhicules de plus de 10 ans.
Cette mesure constituerait également un véritable ballon d’oxygène pour notre industrie automobile qui doit être soutenue immédiatement (comme le font les USA) et non uniquement par de vagues promesses pour le futur.Par ailleurs, l’Automobile Club demande la généralisation des formations « d’éco-conduite », dans le cadre de programmes nationaux et régionaux. D’un conducteur à l’autre, en effet, les écarts de consommation pour la conduite d’un même véhicule peuvent attendre 25% !
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