Star des années 90, le Vitara de Suzuki a suivi un peu le même chemin que son rival RAV4 de chez Toyota en passant de l’état de 4x4 citadin ou SUV familial. Désormais hybride, le Vitara s'adresse aux familles et devient vraiment abordable au regard du reste de la production.

Après sa cousine Taycan de Porsche, l’Audi e-Tron GT vient de s’offrir un restylage assez prononcé.

Organisés par l'Association des Médias Auto et Moto (AMAM), les e-Trophées de l'AMAM consistent à réunir un jury de 25 journalistes (TV, radio, presse et digital) qui, durant 48 heures, vont tester des nouveautés électriques et hybrides.

Alpine a eu la bonne idée de profiter de sa participation aux 24h du Mans pour dévoiler son prochain modèle.

Renault offre un restylage en profondeur pour son best-seller Captur. Ce SUV, très compact, progresse dans à peu près tous les domaines et devrait assurément conserver sa 2e place de voiture la plus vendue chez Renault.

Mercedes remplace 2 coupés pour n’en proposer plus qu’un. Un tour de passe-passe bien orchestré pour ce nouveau véhicule dont nous avons essayé la version diesel micro-hybridée.

Au mois de septembre dernier, vous avez pu découvrir en exclusivité l’essai du prototype du tout nouveau Porsche Macan 100 % électrique. Maintenant que la version définitive est prête, voici son essai. Peut-on considérer qu'elle peut faire oublier l'ancien Macan thermique ? Pas sûr…

Nous avons fait un tour par l’un des plus grands salons automobiles du monde où la fée électricité est légion. Tour d’horizon sur le salon automobile de Pékin.

GMC vient de lancer un tout nouveau Hummer : il est désormais 100 % électrique. Même si ça ne le rend pas pour autant beaucoup plus pratique dans nos villes trop étroites pour lui, il représente sans doute le SUV le plus vaste et le plus impressionnant au monde.

Alors que Renault vient tout juste de lancer sur le marché la nouvelle génération de Scénic, la marque au losange enchaîne avec le Symbioz. Pour être tout à fait clair, on est juste en face du Scénic en termes de gabarit, alors pourquoi sortir un tel véhicule ?

À l’instar de la Clio, Renault a décidé de restyler le Captur.

Une Smart aussi longue qu’une Golf, 100 % électrique et qui accélère comme une Porsche 911 ! C’est ce que représente la nouvelle #3 que nous avons essayée dans sa version Brabus.