Purosangue, c'est son nom. Un véhicule dont la face avant présente un regard extrêmement mince et de béantes entrées d'air visant, très logiquement, à refroidir au mieux les freins avant et le moteur. Sur ce dernier, nous n'avons pour le moment aucune information. De toute évidence, il sera immanquablement question d'hybridation. La recette que l'on trouve sur la 296 GTB et la SF90 Stradale pourrait bien être judicieusement adaptée avec, peut-être, plusieurs possibilités de puissance. Il se chuchote également que le Purosangue pourrait abriter le dernier V12 de l'histoire de la marque. Toujours est-il que Ferrari annonce un héritage de « 75 ans d'innovation, d'évolution et de performances intransigeantes », rien que ça.
Ce qui est certain, c'est que vu ce que les autres (Aston Martin, Rolls-Royce, Bentley, Lamborghini, Maserati, Land Rover ou encore Porsche) savent réaliser de nos jours, le maître de Maranello ne peut se résoudre, ni à l'erreur, ni à l'échec. Et quand on sait à quel point le constructeur sait rendre ses voitures sportives aussi faciles que plaisantes à piloter, ce SUV ne devrait pas faillir à la règle. La réponse pourrait tomber lors d'une présentation en juin prochain. Nous vous en tiendrons informés, c'est promis !
