Entre les avions, les Formule 1, les tondeuses qui prennent 200 km/h, et même les voitures, Honda réfléchit aussi à des véhicules atypiques. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.
Le Project 2&4 est très simple à vrai dire. On prend un moteur de moto dérivé de Moto GP, et on le colle dans une monoplace où le pilote est quasiment allongé. On obtient donc une voiture de 405 kg dont la puissance est de 215 ch à 13 000 tr/mn. De quoi redonner des couleurs à tous les nostalgiques des moteurs V-Tech. Toutefois, pas de chiffres annoncés car ce concept ne restera pour le moment qu'un projet. Dommage.
Star des années 90, le Vitara de Suzuki a suivi un peu le même chemin que son rival RAV4 de chez Toyota en passant de l’état de 4x4 citadin ou SUV familial. Désormais hybride, le Vitara s'adresse aux familles et devient vraiment abordable au regard du reste de la production.
Les comportements à risques des usagers de la route sont la première cause des accidents aux passages à niveau, liés principalement à un manque d’attention, que ce soient des automobilistes, des piétons, trottinettistes ou cyclistes. Franck Noack, référent Politique Thématique Sécurité de SNCF Réseau, fait le point.
Après sa cousine Taycan de Porsche, l’Audi e-Tron GT vient de s’offrir un restylage assez prononcé.
