Un look totalement improbable qui rend hommage à la 40 CV qui a remporté de nombreux records en 1925, mais aussi à l'Étoile Filante de 1956. Le principe est d'établir des records. Et visiblement, il est question ici de battre un record d'autonomie et de consommation.
Sa taille est assez impressionnante, son poids est limité
Une longueur de 5,12 mètres pour 1,19 mètre de hauteur. L'ensemble fait aussi référence au milieu de l'aéronautique afin de permettre à cet engin d'obtenir une meilleure pénétration dans l'air. Pour monter à bord, on trouve une sorte de cockpit avec un volant que l'on peut relever pour un meilleur accès. Le design intérieur est totalement futuriste, presque digne d'un X-Wing (les chasseurs de Star Wars). Afin de parvenir à un poids limité à 1 000 kg, de nombreux éléments, comme la direction et le système de freinage, sont gérés électriquement, sans câble et sans colonne. En partenariat avec Ligier Automotive, Renault a également conçu une carrosserie en carbone et de nombreux éléments en aluminium imprimés en 3D. Il est bien entendu question d'électrique ici avec une batterie plus compacte que les autres. Conçue par Renault Ampère, cette batterie est censée offrir plus d'autonomie.
La Filante va être testée pour le printemps en soufflerie. Reste à savoir s'il va battre un record dans la foulée. La suite est sans doute prévue pour cet été.
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