On retrouve donc la même ligne et le même intérieur et surtout, bonne nouvelle, la même contenance de coffre que la Up “thermique” soit 251 litres. Le moteur qui délivre ici 82 ch assure de très bonnes presta¬tions et annonce une autonomie de 150 km. Toutefois, mieux vaut, là encore, tabler sur un peu moins dès l’instant où, par temps froid, on utilise nécessairement le chauffage dans la voiture. L’e-Up bénéficie toutefois de plusieurs niveaux d’économie d’énergie qui agissent sur différents organes de la voiture afin de gagner de précieux kilomètres d’autonomie. Sur une prise classique, cette petite Volkswagen électrique se recharge en 9 heures. Avec un système de type Autolib’, comptez 5 heures pour une recharge complète. Si l’e-Up est vendue plus cher que la Zoé (près de 20 000 euros bonus déduit), elle comprend la batterie, soit aucun frais supplémentaire.
Volkswagen E-Up : La plus rationnelle
Volkswagen vient de lancer l’e-Up. Comme son nom l’indique, il s’agit tout simplement de la petite citadine Up revue à la sauce 100 % électrique.
10/05/2014
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Nicolas HEIDET