Si les constructeurs allemands n’existaient pas, ce salon automobile, pourtant le plus grand du monde, n’aurait plus aucune raison d’être tant la baisse de participants est évidente. Voici un aperçu des nouveautés qui y ont été présentées. L’électrification va bon train !

BMW lance son grand SUV longtemps après les autres. Une bonne manière d’éviter les erreurs des autres justement.

La Commission européenne a adopté le 3e “Paquet mobilité” visant à connecter tous les véhicules neufs à internet d’ici à 2022, pour des routes plus sûres, de nouvelles solutions de mobilités et réduire les émissions de CO2. Mais quid des données personnelles ?

Volkswagen lance le T-Cross. Ce nouveau SUV urbain n’a pourtant pas grand-chose en lien direct avec le T-Roc. Mais ce qui est certain, c’est qu’on va le voir partout.

La DS3 connaît un grand succès depuis 10 ans, mais une carrière beaucoup trop longue pour rester au top. Surtout quand, sur le marché des urbaines premium, on doit compter avec une gamme Mini qui s’étend et une Audi A1 qui progresse à tous les niveaux.

Alors que les SUV font leur grand retour sur scène, le nouveau Jimny arrive à point nommé avec un look tellement craquant que le constructeur devrait avoir du mal à suivre la cadence des commandes.

Pour sa 3e génération, ce monospace compact parvient à se hisser parmi les voitures les plus sûres et les plus connectées du marché.

Avec l’arrivée de deux toutes nouvelles générations pour ces deux stars françaises, nous avons profité du Salon de Genève pour monter à leur bord.

Land Rover Evoque passe la seconde avec une toute nouvelle génération, mais avec un tarif qui augmente : sera-t-il toujours aussi pertinent sur un marché des SUV compacts plus concurrentiel que jamais ?

Le Salon de Genève est, cette année, très porté sur les voitures électriques. Les constructeurs se sont donné rendez-vous pour électrifier leur gamme, mais pas seulement.

Premier contact avec celle qui d’ici quelques mois devrait être la voiture la plus vendue dans l’Hexagone.

Après avoir lancé il y a 4 ans un coupé qui a de quoi inquiéter la 911, Mercedes s’attaque à nouveau à Porsche et c’est de la Panamera dont il est question ici.