Chassé-croisé estival de voitures sur les routes et chassé-croisé habituel de questions Code de la route.
Mobilité Club France a compilé les questions "route des vacances" posées par ses membres et vous livre ses réponses, pour partir bien informés et en toute sécurité.
1. En panne sur la bande d'arrêt d'urgence de l'autoroute, est-ce que je suis obligé de signaler mon véhicule avec un triangle ?
Non. L'obligation de signaler son véhicule par un triangle s'applique quand il est immobilisé sur la chaussée. Si vous êtes en panne sur la bande d'arrêt d'urgence et que votre voiture n'empiète pas sur la chaussée, utiliser le triangle n'est pas obligatoire car cela est trop dangereux. Vous devez par contre actionner les feux de détresse de votre véhicule, mettre votre gilet de haute visibilité et vous placer derrière les barrières de sécurité pour prévenir et attendre les secours (ou le dépanneur). De manière plus générale, l'usage du triangle n'est pas obligatoire si cela met en danger manifeste la vie du conducteur.
2. On fait la route des vacances à plusieurs à bord de ma voiture. Si l'un des passagers ne met pas sa ceinture, qui paye l'amende ?
Ça dépend. Si le passager est âgé d'au moins 18 ans, c'est lui qui sera verbalisé et qui devra payer une amende de 135 €. N'étant pas au volant du véhicule, il ne perdra pas de points sur son permis de conduire. Par contre, si le passager a moins de 18 ans et qu'il n'est pas ou mal attaché (ceinture non bouclée, pas de dispositif de retenue adapté…), c'est le conducteur qui est sanctionné par une amende de 135 €. Par contre, pas de perte de points sur votre permis, qui n'intervient que si vous-même n'attachez pas votre ceinture en tant que conducteur.
3. Est-ce que je suis obligé d'enlever l'attache-remorque une fois arrivé en vacances ?
Non. Le Code la route ne l'impose pas, à condition que l'attache-remorque ne présente pas de parties saillantes, tranchantes ou pointues qui pourraient aggraver le risque d'accident corporel pour les autres usagers en cas de collision. Dans le cas contraire, vous vous exposez à une amende de 68 €. De la même manière, la présence de l'attache-remorque n'implique pas automatiquement votre responsabilité côté assurance en cas d'accident. Seules les circonstances de l'accident (position des véhicules, signalisation, manœuvres…) déterminent les responsabilités.
4. Existe-t-il une vitesse minimale à respecter sur autoroute ?
Oui. Quand la circulation est fluide et que les conditions météo (visibilité, adhérence…) le permettent, les conducteurs sur la voie la plus à gauche ne peuvent pas circuler à une vitesse inférieure à 80 km/h. Sur les autres voies, pas de vitesse minimale mais un principe simple : aucun conducteur ne doit gêner la marche normale des autres véhicules, en circulant sans raison valable à une vitesse anormalement réduite.
5. Ma voiture est une 5 places, dois-je avoir 5 gilets de sécurité à bord ?
Légalement non. Seul le conducteur est concerné par l'obligation de porter un gilet quand il quitte un véhicule immobilisé sur la chaussée suite à un arrêt d'urgence. Même si cela n'est pas obligatoire, il est cependant recommandé de penser à la sécurité de tous les occupants du véhicule et d'investir dans l'achat de plusieurs gilets. Une petite dépense pour une plus grande sécurité de tous.
À noter : le conducteur d'un véhicule doit avoir le gilet à portée de main. Pas besoin d'en habiller les sièges, le tout est de pouvoir y avoir accès dans l'habitacle pour pouvoir l'avoir sur soi en sortant de la voiture.
6. Est-ce que je peux utiliser mon disque de stationnement dans les zones bleues partout en Europe ?
Oui. Le principe du stationnement gratuit pour une durée limitée dans certaines zones se retrouve dans d'autres pays européens. Pour en bénéficier, c'est le disque de stationnement européen, qui existe depuis 2012, qu'il faut impérativement utiliser et qui mentionne simplement votre heure d'arrivée. Regardez bien les panneaux pour connaître les périodes et la durée de gratuité du stationnement à l'endroit où vous vous garez. Cela peut varier selon les pays et les villes.
7. En voyage, je préfère emporter des copies de ma carte grise et de mon permis, est-ce que je suis en règle ?
Non. Ce sont les documents originaux qu'il faut présenter en cas de contrôle des forces l'ordre sauf exception, comme dans le cas de la location s'agissant du certificat d'immatriculation. À défaut, une amende 11 euros par document manquant à laquelle peut se rajouter une amende de 135 euros si vous n'en justifiez pas dans un délai de 5 jours.
8. Est-ce que je peux utiliser mon constat amiable français en cas d'accident de la circulation dans un autre pays européen ?
Oui. Ce que l'on appelle couramment le « constat amiable » se nomme en fait « Constat européen d'accident ». C'est un document établi selon un modèle identique à tous les pays européens et décliné dans les différentes langues. Il permet à deux conducteurs européens ne parlant pas la même langue de le remplir facilement notamment en s'aidant des rubriques qui sont numérotées. Cela facilite aussi la gestion du sinistre par les compagnies d'assurances.
9. Est-ce que j'ai le droit de remorquer le véhicule d'un ami en panne ?
Ça dépend. C'est évidemment totalement interdit sur les autoroutes et routes express. Ailleurs, vous pouvez remorquer un véhicule, mais uniquement sur une courte distance, et à condition de pouvoir le faire sans danger et sans gêne et de respecter les règles notamment en termes de poids des véhicules, de permis, etc. Le véhicule peut ne pas avoir de conducteur lors de l'opération de remorquage à condition qu'il soit relié au véhicule remorqueur par un attelage rigide. L'arrière du véhicule remorqué doit être muni de 2 feux rouges arrière, de 2 feux stop, de 2 clignotants en concordance avec ceux du véhicule qui remorque, et d'une plaque rectangulaire réflectorisée orangée, de 25 cm de haut et d'1 m de long. Cette règle ne s'applique pas quand le véhicule remorqué a un conducteur et que tous ses feux fonctionnent.
10. Sur une route de montagne ou très pentue où le croisement avec d'autres véhicules est difficile, qui doit s'arrêter ou reculer ?
Ça dépend. C'est le véhicule qui descend qui doit s'arrêter à temps en premier.
Et s'il faut faire marche arrière pour permettre le croisement, qui doit reculer ?
- Le véhicule seul par rapport à un ensemble de véhicules (tractant par exemple une caravane).
- Le véhicule le plus léger des deux.
- Le véhicule de transports de marchandises d'un PTAC supérieur à 3,5 tonnes par rapport à un véhicule de transport en commun.
- Si les véhicules sont de la même catégorie, c'est le conducteur du véhicule qui descend qui doit faire marche arrière, sauf si cela est manifestement plus facile pour le conducteur du véhicule qui monte.
Question bonus : En cas d'urgence sur autoroute, comment faire si la borne d'appel ne fonctionne pas ?
Les bornes d'appel sont implantées tous les 2 kilomètres de chaque côté de la chaussée. Elles permettent d'appeler les secours et surtout d'être localisé. Si la borne la plus proche ne fonctionne pas où s'il est impossible pour vous d'y accéder, composez le 112 depuis votre portable et indiquer le numéro de l'autoroute, le sens de circulation, et le point repère (inscription sur les panneaux en forme de bornes kilométriques, situés sur les accotements ou le terre-plein central). Vous pouvez aussi installer et utiliser des applis des sociétés d'autoroutes qui permettent d'embarquer une borne d'urgence dans votre téléphone.
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