Cette expérimentation a commencé le 1er septembre 2016 et devait initialement s'achever le 1er mars 2017.
La prolongation de l'expérimentation permettra de disposer de suffisamment de données pour fixer les valeurs de référence à prendre en compte d'ici le 1er janvier 2019, date à laquelle le contrôle des émissions de polluants atmosphériques et des particules fines des véhicules particuliers et utilitaires légers sera renforcé lors du contrôle technique.
