La presse parle de nous

Vol des bagages… pour les grands voyageurs. Cette garantie qui permet d’être remboursé des effets personnels volés dans le véhicule est « utile si vous passez votre vie dans votre voiture, avec valise et ordinateur », indique Marie-Stella de Jésus-André, responsable du service juridique de l’Automobile Club Association.

Le père Noël spécial permis de conduire, ce n’est pas pour cette année ! L’Automobile Club Association fait le point sur les rumeurs qui courent sur le permis. Au risque d’en décevoir plus d’un.

« Nous restons très vigilants sur le coût annuel de la vignette car si le concept de l’utilisateur payeur s’entend, il doit être raisonnable pour préserver la mobilité individuelle de tous et en contrepartie nous pouvons exiger des autoroutes parfaites, prévient Céline Kastner, directrice juridique de l’Automobile club association à Strasbourg.

Le permis de conduire à points, outil indispensable pour circuler en voiture ou à moto, fait l'objet de nombreuses rumeurs sur la toile. Des rumeurs largement alimentées par les internautes, mais souvent fausses ou inexactes. L'Automobile club association (ACA) a repéré les plus courantes pour démêler le vrai du faux.

"Le permis de conduire est très souvent un permis de travailler…de quoi inciter les automobilistes à s'accrocher aux «rumeurs» et «autres trucs». Notre rôle est de leur donner les bonnes informations, de tordre le cou aux fausses idées qui peuvent les mettre en danger au regard de la loi et de la sécurité routière en défendant une mobilité individuelle pour tous et responsable", déclare Didier Bollecker, président de l'Automobile Club Association.

Le permis de conduire à points, outil indispensable pour circuler en voiture ou à moto, est également source de rumeurs qui circulent à bon train sur la toile. L'Automobile club association (ACA) a repéré les plus courantes pour démêler le vrai du faux.

Le permis de conduire à points, outil indispensable pour circuler en voiture ou à moto, fait l'objet de nombreuses rumeurs sur la toile. Des rumeurs largement alimentées par les internautes, mais souvent fausses ou inexactes. L'Automobile club association (ACA) a repéré les plus courantes pour démêler le vrai du faux.

Le permis de conduire à points, outil indispensable pour circuler en voiture ou à moto, est également source de rumeurs qui circulent à bon train sur la toile. L'Automobile club association (ACA) a repéré les plus courantes pour démêler le vrai du faux.

L'Automobile Club Association fournit des munitions pour moucher les beaux parleurs qui prétendent connaître les astuces pour préserver son capital de points de permis. Savoureux et utile.

Le permis de conduire à points, outil indispensable pour circuler en voiture ou à moto, est également source de rumeurs qui circulent à bon train sur la toile. L'Automobile club association (ACA) a repéré les plus courantes pour démêler le vrai du faux.

"Le permis de conduire est très souvent un permis de travailler…de quoi inciter les automobilistes à s'accrocher aux «rumeurs» et «autres trucs». Notre rôle est de leur donner les bonnes informations, de tordre le cou aux fausses idées qui peuvent les mettre en danger au regard de la loi et de la sécurité routière en défendant une mobilité individuelle pour tous et responsable", déclare Didier Bollecker, président de l'Automobile Club Association.

« La conséquence est liée au coût de la vignette, qui pourrait inciter les automobilistes à ne plus prendre le réseau autoroutier et à emprunter un réseau secondaire beaucoup moins sûr en sécurité routière, » signale Céline Kastner, directrice juridique de l'Automobile Club.

"...Ça ne sert strictement à rien. Et en plus les chiffres prouvent que ça n'est pas ça qui va diminuer la pollution"

"Cette mesure n'est pas sérieuse", tranche Christian Gerondeau, président délégué à la mobilité et à l'environnement de l'Automobile Club Association

L'automobile club association annonce que les vignettes autoroutières Suisse et Autriche 2017 seront disponibles dès le 1er décembre dans ses bureaux et sur le site internet de l'ACA.

Loi Justice du 21ème siècle : décryptage de ce qui attend les automobilistes par l’Automobile Club

L’Automobile Club Association (ACA) a dévoilé une étude menée en partenariat avec la Fédération de l’automobile (FIA). Elle compare à l’échelle européenne le montant des taxes payées par les usagers pour le transport avec les investissements dans le réseau routier.

Dans le long débat qui oppose les pros aux antis GCO depuis les années 1970, la majorité silencieuse reste trop souvent… silencieuse ! Saluons donc l’initiative de l’Automobile Club d’Alsace qui a lancé un site dédié au projet : « Je veux mon GCO ».

Pour Céline Kastner, directrice juridique à l’Automobile Club d’Alsace, « le principe d’égalité doit être respecté ». En attendant de connaître la mouture finale de cet accord, elle plaide pour « un coût raisonnable et juste », ne freinant pas la mobilité.

Mais il n'est pas le seul à avoir assuré très tôt la défense des intérêts automobiles : Max Schutzenberger a fondé en 1900 l'Automobile Club d'Alsace-Lorraine, devenu entre-temps l'Automobile Club association (ACA)

En France, l’usage des pneus hiver n’est pas réglementé, mais recommandé par les Automobile clubs, la Prévention routière et la Sécurité routière, c'est-à-dire l'Etat. Les chaînes, ou les "chaussettes", elles, sont indispensables sur les routes signalées "équipements spéciaux obligatoires", quand la neige adhère au sol. Et dans ce cas là, les pneus neige ne suffisent plus, sauf si un panneau les autorise expressément.

Les comparateurs de prix et de services ont indéniablement rendu le marché plus transparent. “Les comparateurs offrent une première porte d’entrée sur le marché”, confirme Céline Kastner de l’Automobile Club Association.

La question de l’achat d’un véhicule dépend du modèle de la voiture. Acheter une petite citadine ou prendre une grosse berline n'est pas anodin. Et ne comporte pas les mêmes avantages. “Les ménages réfléchissent beaucoup parce qu’une voiture c’est un gros budget”, confirme Céline Kastner, directrice juridique et politiques publiques de l’Automobile Club Association (ACA).

Au micro de Valérie Vial, Céline Kastner, directrice juridique des politiques publiques de l’Automobile Club Association, à propos du lancement du site « Je veux mon GCO Alsace ».

Les berges de la Seine, au coeur de Paris, définitivement interdites aux voitures au nom de la lutte contre la pollution, pour être rendues aux piétons et aux cyclistes. Débat avec Simon Midal, président délégué pour l'Ile-de-France Paris de l'ACA, Automobile Club Association.

L'Automobile Club Association organise une session de remise à jour des connaissances en matière de Code de la route : nouveaux panneaux, nouvelles signalisations, placements en circulation (ronds-points, croisements, etc...).

Menée en lien avec la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), la campagne de sensibilisation de l’ACA « Reste visible », permet avec des outils pratiques et ludiques : guide pratique, bande dessinée, autocollants et porte-clés réfléchissants, d’apprendre aux enfants à rester visibles la nuit grâce à des équipements adaptés et en suivant quelques conseils très simples de sécurité.

Marie-Stella De Jesus-Andre, responsable juridique de l’Automobile Club Association explique que « le cycliste doit mettre pied à terre pour passer le trottoir avec son vélo à la main »

Dans le cadre du plan départemental d'actions de sécurité routière mis en place par la préfecture du Puy-de-Dôme, l'Automobile Club d'Auvergne propose des stages aux seniors car avec l'âge, certaines facultés physiques ou psychologiques s'altérent.

Attention, si vous avez été verbalisé cet été par ce radar, vous êtes peut-être concerné. Si vous avez reçu une amende pour une infraction commise à cet endroit entre le 16 août à 15h55 et le 17 août à 11h, vous êtes en droit de réclamer un remboursement. Cela devrait être le cas de Monsieur E, flashé le 17 août selon l'Automobile Club Association à 107km/h (soit 3km/h en-dessous de la limite indiquée) et qui a écopé d'une amende de 135 euros !

Tout est bien qui finit bien ? Tout cela prêterait donc à sourire ? Ce n’est pas l’avis de l'Automobile Club Association (ACA) : « il est aberrant qu'une personne qui a respecté la limitation de vitesse soit verbalisée et supporte les désagréments d'une contestation et doive exposer le montant d'une consignation qui peut atteindre 135 € et dont il devra attendre le remboursement pendant plusieurs semaines ! » a déclaré son président Didier Bollecker.

En cette semaine caniculaire, s'installer à la place du conducteur peut tourner au cauchemar. La première chose à faire est de chercher un coin d'ombre pour son véhicule, « si ce n'est pas possible ou si pendant la durée de votre stationnement le soleil a le temps de tourner, poser un pare-soleil sur le pare-brise est très efficace », précise Nadia Berrada de l'Automobile Club Association.

Les automobilistes sont nombreux à se poser des questions sur la route des vacances. Les nouvelles règles appliquées et le Code de la route les amènent également à se questionner et c'est l'occasion pour l'Automobile Club Association de répondre à toutes vos questions.

L’un des six Automobile Club Prévention de France est installé à Vernon. Il accueille en stage, tout au long de l’année, les conducteurs afin de leur faire prendre conscience des dangers de la route.

En ce nouveau week-end de chassé-croisé sur les routes de France et notamment du Sud-Ouest, l'Automobile Club Association (ACA) a répondu aux questions que les conducteurs se posent régulièrement durant leurs trajets. Histoire de trancher une bonne fois pour toutes.

L’ACA publie son Top 10 des questions « route des vacances » posées par les automobilistes et vous livre ses réponses, pour partir bien informés et en toute sécurité.

L'Automobile Club Association publie son Top 10 des questions que se posent les automobilistes sur la route des vacances, et nous livre ses réponses.

L'Automobile Club Association publie en cette veille de grands départs le top 10 des questions que se posent les automobilistes et autres usagers de la route.

Étonnés, nous le sommes. Tout comme Céline Genzwurker-Kastner, directrice juridique de l’ACA (Automobile club association), pour qui l’hypothèse de l’immobilisation administrative ne tient pas.

« Les autres cycles de test plus représentatifs des conditions de conduite réelles concluent à de plus faibles niveaux d’émissions polluantes » souligne toutefois l’Automobile Club Association. Ainsi, les Nox chutent entre 22 % et 35 % selon la procédure de tests WLTC et BAB130.

Ce système est discriminant et touche des personnes ne pouvant acheter des véhicules neufs ou récents», dénonce l'Automobile Club.

Face à face entre Christophe Najdovski Adjoint chargé des transports et de l’espace public à la Mairie de Paris et Didier Bollecker Président de l’Automobile Club Association

Pour Didier Bollecker, président de l’Automobile Club Association (ACA), ces pastilles ne sont pas très efficaces: « Ces pastilles ne vont pas soigner la qualité de l'air et auront de lourds effets secondaires pour les usagers ! Un bol d'air pour nos villes ? Sûrement pas mais un vrai ras le bol des automobilistes ! ».

L'Automobile Club association (ACA) a dénoncé un "système cher, discriminant et inefficace".

Réagissant à cette annonce, l'Automobile Club association (ACA) qui revendique 860.000 membres, a dénoncé un «système cher, discriminant et inefficace».

Réagissant à cette annonce, l’Automobile Club association (ACA) qui revendique 860.000 membres, a dénoncé un «système cher, discriminant et inefficace».

Réagissant à cette annonce, l'Automobile club association (ACA), qui revendique 860 000 membres, a dénoncé un « système cher, discriminant et inefficace ».

L'Automobile Club Association a poursuivi la progression du nombre de ses membres avec 838 832 adhérents au 31 décembre 2015.

Céline Kastner, de l'Automobile Club association, s'est exprimée contre cette justification dans l'article du Parisien, déclarant que "la baisse de la vitesse accompagnée de contrôles radar est la réponse systématique dès que l'on parle d'accidents."

Même si aucun radar fixe supplémentaire ne sera installé sur les axes visés, Céline Kastner, de l'Automobile Club association, est vent debout.

Quand vous réglez 50€ de carburant, 33,50€ de cette somme l’est au titre des taxes. Néanmoins, à la lecture du budget de l’automobiliste 2015, qui est publié annuellement par l’Automobile Club Association, il y a de bonnes surprises car il est en… très légère régression.

«Le phénomène tend à se déplacer vers l’Ile-de-France», reconnaît Christian Scholly, directeur général de l’Automobile Club Association (ACA), qui rappelle que «83% des déplacements des Français aujourd’hui se font par l’automobile».

"Le phénomène tend à se déplacer vers l'Ile-de-France", reconnaît Christian Scholly, directeur général de l'Automobile Club Association (ACA), qui rappelle que "83% des déplacements des Français aujourd'hui se font par l'automobile".

«Le phénomène tend à se déplacer vers l'Ile-de-France», reconnaît Christian Scholly, directeur général de l'Automobile Club Association (ACA), qui rappelle que «83% des déplacements des Français aujourd'hui se font par l'automobile».

"Le phénomène tend à se déplacer vers l'Ile-de-France", reconnaît Christian Scholly, directeur général de l'Automobile Club Association (ACA), qui rappelle que "83% des déplacements des Français aujourd'hui se font par l'automobile".

"Le phénomène tend à se déplacer vers l'Ile-de-France", reconnaît Christian Scholly, directeur général de l'Automobile Club Association (ACA), qui rappelle que "83% des déplacements des Français aujourd'hui se font par l'automobile".

"Le phénomène tend à se déplacer vers l'Ile-de-France", reconnaît Christian Scholly, directeur général de l'Automobile Club Association (ACA), qui rappelle que "83% des déplacements des Français aujourd'hui se font par l'automobile".

Pour l’automobiliste, « ça va mieux » si l’on en croit l’enquête annuelle de l’Automobile Club Association, qui révèle que le budget moyen des ménages consacré à la voiture a baissé de 1 à 2 %. Sauf pour l’utilisateur d’une Toyota Prius, donc hybride, qui s’est vu récompensé pour son comportement écolo par la suppression du bonus de 900 €. Logique, bien sûr !

Entre l’achat, l’assurance, l’entretien, le garage et le carburant, combien coûte une voiture ? L’Automobile Club tente chaque année d’apporter des éléments de réponse, tordant le cou à certaines idées reçues. Ainsi, la baisse du prix des carburants a tiré les budgets vers le bas.

Les prix du carburant ont beau avoir baissé, par rapport à 2014 (-8,9% pour l’essence et -10,6% pour le diesel), le budget auto, lui, n’a pas connu un pareil succès. En effet, selon une étude de l’Automobile Club Association (ACA) publiée le 18 mai 2016, les Français ont un peu moins dépensé pour s’occuper de leur auto.

Le budget que les Français consacrent à leur automobile a baissé en 2015 grâce au repli des prix des carburants, selon l’Automobile Club Association. De 6652 euros en moyenne en 2014, il est passé à 6643 euros en moyenne en 2015.

Le budget consacré aux automobiles a très légèrement baissé en 2015, de 1,45 %. Malgré cette bonne nouvelle, il reste malgré tout élevé : 5 796 € pour une Clio essence, modèle le plus vendu en France.

Le budget consacré aux voitures a baissé, en France, en 2015. Le carburant est la dépense que les Français scrutent le plus.

Le budget consacré aux automobiles a très légèrement baissé en 2015 en France, de 1,45 %, selon une étude de l'Automobile Club Association (ACA), révélée mercredi par Le Parisien.

Péages, carburants, entretien... Comme tous les ans, L'Automobile Club dévoile le budget moyen des automobilistes suivant le type de voiture.

Le budget consacré aux automobiles a légèrement baissé en 2015 en France, la chute des prix du carburant étant en partie effacée par la disparition de bonus, selon une étude de l'Automobile Club Association (ACA) publiée mercredi.

En 2015, le budget consacré aux automobiles a très légèrement baissé en France, de 1,45% selon une étude de l'Automobile Club Association.

Selon l'Automobile club de France, le budget des automobilistes 2015 est en légère diminution par rapport à l'année précédente, grâce à une baisse du prix du carburant.

Didier Bollecker, président de l'Automobile Club, déplore cependant «la baisse du baril de brut ne se retrouve pas intégralement dans la facture des automobilistes». Le prix d'un litre de super SP95 a en effet reculé de 20,3% sur l'année 2015, si on ne tient pas compte des taxes. En revanche, avec les taxes, le recul n'est que de 8,9%. Ce qui conduit Didier Bollecker à dénoncer un «délire fiscal».

Le budget de l'automobiliste a très légèrement baissé en 2015 : 6.643 euros en moyenne contre 6.652 euros en 2014, selon le bilan dressé mercredi par l'Automobile Club Association. La chute du prix des carburants a permis d'alléger la facture.

Le budget moyen que les Français consacrent à leur chère automobile est en très légère baisse en 2015. Mais loin des 9% de diminution du prix de l'essence. Le Parisien analyse l''étude de l'Automobile Club Association (ACA) sur le sujet, sortie ce mercredi.

D’après une étude de l’Automobile Club Association (ACA), le budget moyen que les Français consacrent à leur voiture a diminué en 2015. Une baisse légère de 1,45% expliquée par le repli des prix des carburants.

L’Automobile Club Association a examiné le budget 2015 d'une Renault Clio essence, d'une Peugeot 308 diesel, d'une Dacia Logan diesel, et d'une Toyota Prius (électrique et essence).

Bonne nouvelle, ou presque… Le budget que les Français consacrent chaque année à leur voiture a très légèrement baissé en 2015, de 1,45 % en moyenne selon une étude de l’ Automobile Club Association (ACA), révèle ce mercredi Le Parisien.

Le budget consacré aux automobiles a très légèrement baissé en 2015, de 1,45 %. Malgré cette bonne nouvelle, il reste malgré tout élevé : 5 796 € pour une Clio essence, modèle le plus vendu en France.

L'Automobile Club Association sacrifie à une autre tradition et livre son étude annuelle du budget moyen de l'automobiliste pour l'année écoulée. Il en ressort que son montant a baissé de 1,45 % en 2015 pour se fixer à 5.796 euros pour la voiture moyenne des Français qui roulent à l'essence, soit une Renault Clio parcourant 8.344 kilomètres dans l'année avec une consommation moyenne de 7,6 litres aux 100 km.

En France, l'automobiliste participe, bien plus qu'un consommateur habituel, à l'effort fiscal. Chaque année, c'est ce qui ressort du budget calculé par l’Automobile Club Association (ACA).

Selon une étude de l’association Automobile Club, le budget consacré à la voiture a diminué mais les dépenses liées à son entretien ont en revanche augmenté.

Hausse du prix des pièces de rechange, de la main d’œuvre, des frais de peinture… Le budget consacré à l’entretien automobile a de nouveau grimpé en 2015 selon la dernière étude de l’Automobile Club Association.

La note a un peu baissé pour les automobilistes. Ils ont dépensé en moyenne 6643 euros en 2015 pour leur voiture. C'est 9 euros de moins qu'un an plus tôt. Ce budget, dévoilé ce mercredi 18 mai 2016 par l'Automobile club association, prend en compte toutes les dépenses liées à la voiture sur un an : l'achat (reprise et coût de l'emprunt compris), l'entretien, l'assurance, le garage, le péage et bien sûr le carburant.

Le budget consacré aux automobiles a légèrement baissé en 2015 en France, la chute des prix du carburant étant en partie effacée par la disparition de bonus, selon une étude de l'Automobile Club Association (ACA) publiée mercredi.

Le budget à la charge des propriétaires d’une Renault Clio essence a baissé de 1,4 % l’année dernière, mais il s’établit tout de même à 5 796 € en moyenne pour cette voiture, la plus vendue en France, révèle l’Automobile Club Association (ACA) dans une étude publiée mercredi 18 mai.

Le budget consacré aux automobiles a légèrement baissé en 2015 en France, la chute des prix du carburant étant en partie effacée par la disparition de bonus, selon une étude de l'Automobile Club Association (ACA) publiée mercredi.

Selon l’étude annuelle de l’Automobile Club de France (ACA), le budget moyen que consacrent les Français à leur véhicule a légèrement diminué de 1,45 % alors que, dans le même temps, les prix des carburants ont affiché une forte baisse et le poste d’entretien est resté stable. La faute à une fiscalité toujours plus pesante selon l’ACA.

Le budget consacré aux automobiles a légèrement baissé en 2015 en France, la chute des prix du carburant étant en partie effacée par la disparition de bonus, selon une étude de l'Automobile Club Association (ACA) publiée mercredi.

Le budget consacré aux automobiles a légèrement baissé en 2015 en France, la chute des prix du carburant étant en partie effacée par la disparition de bonus, selon une étude de l’Automobile Club Association (ACA) publiée mercredi.

Selon l'étude de l’Aca (Automobile Club Association), le coût annuel d'une voiture a baissé l'an dernier : -2,1% pour une Peugeot 308 diesel, qui réalise la plus belle chute.

Le coût d'une Dacia Logan diesel reste stable (0%). Celui de la Toyota Prius hybride, réalise en revanche un score peu enviable : +1,7%.

En France, les acteurs de la filière tirent la sonnette d'alarme depuis quelques années déjà. L'an dernier, le service juridique de l'Automobile Club Association organisait avec le Groupe Argus une démonstration de la facilité déroutante avec laquelle n'importe quel particulier mal intentionné peut rajeunir un compteur kilométrique à affichage numérique.

L'Automobile club association (ACA) a également rebondi sur l'enquête mardi, disant ne pas être étonnée du constat "accablant" sur la fraude au kilométrage.

Le rapport de la DGCCRF sur le commerce douteux des VO a fait réagir. L'Automobile club association appuie donc ces révélations par des données européennes : jusqu'à 12% des ventes sont touchées.

La dernière enquête de la DGCCRF en matière de fraudes sur les voitures d’occasion suscite encore de nombreuses réactions. Dernière en date, la communication de l’Automobile Club Association (ACA), qui rappelle son combat depuis plus de deux ans contre les falsifications de compteurs kilométriques.

Parallèlement à ces travaux de la CNIL, la Fédération Internationale de l’Automobile a d’ailleurs lancé une campagne intitulée « My Car My Data » destinée à sensibiliser les automobilistes sur les données qu’ils émettent tout en permettant davantage de liberté au niveau de leur utilisation.

Suite à ce rendez-vous organisé les 25 et 26 avril par l'Automobile Club Association, la plus importante structure représentant les intérêts des automobilistes en France, comptant 860 000 adhérents et membre de la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), nous vous proposons un extrait du discours d'ouverture de Didier Bollecker, Président de l'ACA.

Les 25 et 26 avril derniers l’Automobile Club Association organisait le 1er forum « The Automobile Forum » au palais des congrès de Strasbourg.

Le Forum a accueilli notamment Jean Todt, le patron de la FIA. Il est revenu sur le succès du premier e-Prix de Formule E à Paris. Et il s'est déclaré ouvert à une proposition qui lui a été faite d'un e-Prix d'Europe à Strasbourg par le Président de l'Automobile Club, Didier Bollecker (et à laquelle ne s'oppose pas le maire de la ville, Roland Ries).

Le journal L’Alsace rapporte qu’interrogé par Didier Bollecker, président de l’Automobile-Club Association, sur la venue d’un tel événement dans la ville européenne, le Maire Roland Ries ne s’est pas montré hostile à cette éventualité, bien au contraire.

Après Paris, Strasbourg accueillera-t-elle un Grand Prix automobile électrique en 2018 ? « Nous allons examiner la question », a indiqué aujourd'hui le maire de Strasbourg, Roland Ries, à une invitation de Didier Bollecker, président de l’Automobile-Club Association lors d’un forum sur la mobilité.

À l’initiative de l’Automobile Club Association (ACA), experts et universitaires débattent pendant deux jours de l’avenir de la voiture et de ses usages dans un monde de plus en plus interconnecté.

En attendant, l'Automobile Club Association caresse une idée folle : que Strasbourg accueille en 2018, un grand prix dit d'Europe de formule E électrique comme celui qui vient de se dérouler à Paris.

L'Automobile Club Association organise "The Automobile Forum" à Strasbourg les 25 et 26 avril. Il sera notamment question de la voiture du futur.

L'Automobile Club Association organise "The Automobile Forum" à Strasbourg les 25 et 26 avril. Il sera notamment question de la voiture du futur.

Côté budget. Chaque année, l'Automobile Club Association publie son étude sur le budget annuel moyen de l'automobiliste. Pour le possesseur d'une Peugeot 308 diesel, ce chiffre sera passé de 7 654 € en 2012 à 8126 € en 2015, soit une hausse de 6,1 %. Le prix du carburant aura pourtant baissé de 6 % entre 2012 et 2014, tandis que celui des péages aura continué de grimper (envrion 1,2 % chaque année, exception faite du gel des tarifs de 2015)

Les mesures n’en finissent plus de tomber. Entre celles déjà mises en place l’an dernier, celles repoussées, et celles que l’on attend incessamment, Réponse à tout! vous propose un petit tour d’horizon de l’actualité routière 2016.

En effet, si l'usager a pu se féliciter de voir les prix baisser à la pompe, le grand bénéficiaire de cette situation reste l'Etat. C'est en tout cas ce que révèle l'Automobile Club Association (ACA) dans un dossier spécial.

Le taux de taxation du gazole est d'ailleurs passé en deux ans de 99% à 201%, s'alarmait cette semaine l'Automobile Club Association.

De son côté, l’Automobile club association (ACA) révèle que 3 000 dossiers ont été traités par son service juridique l’an passé, dont plus de 50 % concernaient des contestations relatives aux infractions du code de la route et au permis à points.

Ce début d’année 2016 enregistre un niveau de taxation des carburants encore jamais atteint ! L’ACA dénonce la sur-taxation permanente des automobilistes et revient dans son dossier spécial sur l’histoire d’un délire fiscal… qui, si l’on en croit les dernières déclarations de l’Union Française des Industries Pétrolières, n’est pas prêt de s’arrêter.

90 % des accidents consécutifs à une infraction routière "La France compte 800.000 conducteurs sans permis et 500.000 sans assurance. Que va-t-il advenir si on dépénalise ces sanctions qui ne sont, en plus, généralement pas appliquées", s’interroge Alain Hugard, vice-président de l’Automobile Club de Bourgogne, qui estime qu’agir uniquement sur le volet répressif serait une erreur.

Le taux de taxation du gazole est passé en deux ans de 99% à 201%, s'alarme l'Automobile Club Association. Chaque année, les automobilistes payent 63 milliards d'euros de taxes, dont 34 milliards d'euros liées aux carburants.

La coupe est pleine pour l’Automobile Club Association, qui dénonce au travers d’un manifeste une forme d’abus du gouvernement sur la fiscalité automobile, et en particulier la taxation des carburants.

L’Automobile Club Association dénonce un « délire fiscal » en rappelant que l’essence et le gazole sont 10 fois plus taxés que les biens de consommation courante.

Il est des vérités qui passent inaperçues et qu’il est bon de mettre en exergue. C’est ce que l'Automobile Club Association a décidé de faire en faisant relayer par le quotidien

L'Automobile Club Association (ACA) a publié l'état des lieux de la taxation des carburants en France et fait le constat amer suivant : le niveau de taxes a explosé en 2 ans ; il a plus que doublé !

Une situation qui relève du "délire fiscal", selon l'Automobile club association, qui publie ce mardi 15 mars une étude détaillée sur les 34 milliards d'euros de taxes supportées en un an par les conducteurs rien que sur le carburant.

Une situation qui relève du "délire fiscal", selon l'Automobile club association, qui publie ce mardi 15 mars une étude détaillée sur les 34 milliards d'euros de taxes supportées en un an par les conducteurs rien que sur le carburant.

Ne vous êtes-vous pas demandé : comment est-ce possible que le pétrole ait perdu 60 % de sa valeur depuis juillet 2014 et que le prix de l'essence n'ait chuté que de 25 % sur la même période ? Probablement, oui. Mais vous ne savez peut-être pas la raison de ce résultat étonnant : il s'agit des taxes. L'Automobile Club Association (ACA) a dressé le constat suivant : les taxes sur les carburants ont explosé.

Ce début d’année 2016 enregistre un niveau de taxation des carburants encore jamais atteint. C’est tout du moins ce que révèle l’Automobile Club Association, qui dénonce la surtaxation permanente des automobilistes et revient dans ce dossier spécial sur « l’histoire d’un délire fiscal ».

L’Automobile Club Association vient de publier une étude détaillant les taxes qui pèsent sur le carburant, qui ont doublé depuis 2014. En effet, le prix du baril de brut a diminué de 50 % entre 2014 et 2016 alors que le prix affiché à la pompe n’a baissé que d’un quart.

Une situation qui relève du "délire fiscal", selon l'Automobile club association, qui publie ce mardi 15 mars une étude détaillée sur les 34 milliards d'euros de taxes supportées en un an par les conducteurs rien que sur le carburant.

Qu'il s'agisse d'essence ou de gazole, le prix payé à la pompe par le particulier est désormais constitué pour les deux tiers de taxes. Face à cette situation qu'elle qualifie de "délire fiscal", l’Automobile Club Association réclame la mise en place de plusieurs correctifs.

Maintenance, assistance d'urgence, traçabilité en cas de vol, réparation des pannes : les Français sont les automobilistes européens les plus intéressés par la voiture connectée. Inquiets pour les données collectées, 97% d'entre eux souhaitent un cadre législatif protecteur.

Une enquête publique* menée dans 12 pays européens par l'Automobile Club Association met en lumière le fossé qui existe entre les données collectables par une voiture connectée et celles que les automobilistes sont vraiment prêts à livrer…

L'Automobile Club Association (ACA) a tenu à relayer les résultats. A 88%, les automobilistes européens craignent la fuite des informations les concernant. Presque autant redoutent l'usage commercial non autorisé des données (86%) ou le piratage du véhicule (85%). Dans une mesure moindre, les automobilistes émettent des réserves vis-à-vis d'une géolocalisation.

« Un fossé » entre les possibilités des véhicules connectés et ce que les automobilistes sont prêts à accepter : c’est ce que montre une enquête de l’Automobile Club Association (ACA).

Selon l’Automobile Club Association, le roulage hivernal dans une atmosphère humide quasi permanente et des températures négatives malmènent les véhicules.

Après avoir révisé les droits et devoir du cycliste avec l’Automobile club, nous leur avons soumis quelques cas pratiques. Et les choses se corsent pour les cyclistes Strasbourgeois qui bien souvent, pour respecter le Code de la route, doivent… redevenir piétons !

« N'importe qui peut s'installer demain, et nous avons vu arriver des structures qui n'ont aucune culture de la sécurité routière et qui ne pensent qu'à faire de l'argent », dénonce le directeur général de l'Automobile Club, Christian Scholly, dont l'association a conçu les formations pilotes.

Certaines annonces sur internet proposent ainsi des prix plus bas, jusqu'à 50% de moins que les autres stages (115 euros). A ce tarif, le doute est permis sur l'efficacité du stage et le bon encadrement selon l'Automobile Club.

Avant de choisir votre centre de stage, vérifiez d'abord s’il est agréé par la préfecture et privilégiez les centre reconnus, tels que ECF, Anper, Prévention routière ou encore Automobile Club par exemple.

Des conditions qui poussent Christian Scholly, directeur général de l'Automobile Club, à dénoncer "des structures qui n'ont aucune culture de la sécurité routière et qui ne pensent qu'à faire de l'argent".

Comme à Bordeaux, Marseille et Paris, depuis le 1er Janvier 2016 le stationnement est payant entre 12h et 14h à Strasbourg.

Association de défense des automobilistes, l’Automobile Club Association (ACA) a récemment lancé une nouvelle campagne de mobilisation portée par le slogan « Pensez vélos, pensez motos, pensez rétros ». Coup de projecteur.

135 euros d’amende au lieu de 35 euros c’est le nouveau tarif appliqué à Montbéliard si vous vous garez sur les voies de bus, les pistes cyclables ou avant un passage piéton. Louis-Philippe Feuerstein est le directeur de l'automobile club des Vosges, du Haut-Rhin, du Territoire de Belfort

L'Automobile Club Association (ACA) évoque "une bonne mesure permettant de tester et d'encadrer une pratique déjà courante supposant pour être efficace une information large, précise et claire de tous les usagers".

Passés l'âge de 70 ans, de plus en plus de séniors éprouvent le besoin de suivre un stage de remise à niveau du code de la route. À l'Automobile Club de Bourgogne, la formation dure une demi-journée.

Les cyclistes sont de plus en plus nombreux à Strasbourg. Normal, car la Ville s’adapte à leur présence. Ont-ils pour autant tous les droits ? On a posé la question à l’Automobile Club Association.

Les conducteurs de deux-roues, motorisés ou pas, sont les plus vulnérables en cas d’accident. D’où les opérations spécifiques lancées à l’intention des cyclistes, cyclomotoristes et motards par l’Automobile-Club mais aussi les pouvoirs publics, notamment à travers le port du gilet jaune.

Pour l’ACA, l’expérimentation autorisant dans 11 départements, la circulation inter-files est une bonne mesure permettant de tester et d’encadrer une pratique déjà courante supposant pour être efficace une information large, précise et claire de tous les usagers.

Fort de dix personnes, le service juridique de l’Automobile Club Association, à Strasbourg, reçoit annuellement 20 000 appels téléphoniques et traite 3 000 dossiers contentieux

Le nombre de radars fixes va également augmenter pour atteindre 4 700 d'ici à trois ans. L'Automobile Club de son coté regrette qu'il n'y ait pas davantage de fait en faveur de mesures de prévention.

Le nombre de radars fixes va également augmenter pour atteindre 4 700 d'ici à trois ans. L'automobile club de son coté regrette qu'il n'y ait pas davantage de fait en faveur de mesures de prévention.

Vous avez été verbalisé et vous voulez contester ? Depuis le 23 novembre 2015, vous pouvez le faire en ligne et éviter l'envoi d'un courrier recommandé. Le point sur cette mesure.

Les motards sont logés à la même enseigne que les automobilistes concernant la détention d'un gilet de sécurité. Que vous rouliez en deux roues, trois roues ou en quad, le gilet jaune est obligatoire.