Notre dossier, suite à la série de tests réalisés par Dekra Test Center, se referme aujourd'hui.

Les stations-service sélectionnées se situent toutes le long d’autoroutes très fréquentées en période de vacances et possèdent toutes une boutique et des toilettes. Les inspecteurs les ont testées du 15 novembre 2010 au 5 janvier 2011, de jour et de nuit, du lundi au vendredi en se basant sur différents critères : les points d’entrée et de sortie, l’état de la zone de remplissage de carburant, la boutique, les installations sanitaires, l’hygiène et les tarifs.

Suite de notre saga entamée depuis plusieurs mois, toujours d'après les études menées par Dekra Test Center. Nous allons cette fois-ci étudier quel est l'impact sur la consommation de carburant d'un véhicule lorsque l'on utilise une remorque ou un coffre de toit.

Après avoir mené un test sur le sous-gonflage des pneumatiques, Dekra Test Center s'est aussi penché sur l'impact que peut avoir sur la consommation de carburant une conduite dans une ville embouteillée au lieu d'une conduite à des horaires où le trafic est plus fluide (dans la mesure où cela est possible).

Les accidents mortels impliquant des piétons sont en hausse dans la plupart des pays européens, c’est pourquoi les Automobile Clubs ont décidé de tester les passages piétons pour la 3e année consécutive.

D'après une étude réalisée par Dekra Test Center, le comportement de l'automobiliste a un effet direct sur la consommation de carburant et de ce fait, par extension, sur l'environnement. Au total, quatre tests ont été expérimentés dont l'impact causé par le sous-gonflage des pneumatiques.
Zoom sur le premier test.

Les résultats du programme Eurotest concernant les chantiers de voirie urbaine sont meilleurs que ce que l’on pourrait penser.

De nombreux contrastes dans un contexte très incertain

Les Automobile et Touring Clubs européens ont réalisé le premier test indépendant de près de 4300 km de routes en France, dans le cadre de leur programme EuroRAP.Trois types d'itinéraires ont été testés, sur différentes routes et autoroutes, routes touristiques, petites routes de montagne.

Le transport public est une composante essentielle de la mobilité dans l’ensemble des grandes métropoles, car il permet de transporter un grand nombre de personnes. Encore faut-il qu’il soit assez attractif pour être utilisé : bien souvent les usagers se plaignent de leurs transports en commun.

Chaque année en Europe, plus de 8000 piétons sont tués dans des accidents de la route ; un quart de ces accidents mortels a lieu sur un passage piéton. Et tandis que, dans la plupart des pays européens, le bilan de la sécurité routière s’améliore, les accidents mortels impliquant des piétons sont, eux, en hausse.

Une étude a permis de déterminer les critères les plus importants pour les touristes lorsqu’ils choisissent leur lieu de vacances.