Une petite berline familiale offrant un volume arrière généreux, un coffre aussi grand que celui d'une Mercedes Classe S tout en bénéficiant d'une technologie made in Volkswagen Group, le tout pour moins de 14 000 euros, ça existe !
Ça s'appelle Seat Toledo.

Enfin répertoriés sur le site Internet www.fiaheritagemuseums.com.

La Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) met en oeuvre des actions pour l'amélioration de la sécurité routière par le programme “Action for Road Safety”.

Fiat développe la gamme 500 avec une version L. Ce monospace urbain est-il suffisamment pratique pour concurrencer les C3 Picasso et autres Ford B-Max ? Et surtout, lui reste-t-il suffisamment d'ADN de 500 pour séduire ?

Arrivée, il y a quelques mois dans l'Hexagone, la 8e génération de Honda Civic s'arme d'un tout nouveau diesel annoncé comme révolutionnaire. Une question s'impose : qu'a-t-il de plus que la production européenne ?

Avec la seconde génération de Sandero, que l'on qualifiera plus précisément de gros lifting, Dacia semble vouloir quitter peu à peu l'univers du low-cost. Pas pour son tarif, mais plutôt pour sa qualité globale.

Son tarif est élevé, mais c'est sans doute la BMW la plus aboutie actuellement. Le Gran Coupe 650i x-Drive est plus rapide et plus sûr que bon nombre de ses concurrents.

Toutes catégories confondues, la Golf est la voiture la plus vendue en Europe. Est-ce que la 7è génération d'une icône de l'automobile affiche l'étoffe de ses devancières sur un marché ultra-concurrentiel ? Cette Golf 7 a-t-elle de quoi figurer comme la nouvelle référence de la catégorie des berlines compactes ? Réponse…

Chevrolet vient de lancer la Malibu. Cette berline familiale se révèle très homogène au quotidien et se place comme l'un des meilleurs rapports prix-prestations.

Avec la 3e génération de Santa Fe, Hyundai confirme sa volonté de faire mieux que les autres. Même si le tarif augmente, les prestations de ce nouveau SUV vont bien au-delà de nos attentes.

L'étiquetage des pneumatiques est entré en vigueur le 1er novembre 2012 en France comme dans tous les pays de l'Union Européenne.

Après la berline Série 3, BMW lance un tout nouveau break. Pouvoir rouler dans une familiale plus spacieuse avec tous les avantages d'une Série 3, une recette très appréciable.