Pour l’année prochaine, Audi enrichira son offre électrique avec l’A6 e-tron.

C’est le SUV le plus rapide sur la boucle Nord du Nürbürgring. Nous l'avons essayé en exclusivité quelques jours avant qu’il ne reparte fêter Noël chez lui à Zuffenhausen.

En perte de vitesse il y a encore quelques mois, Jeep se relève avec notamment un Wrangler Hybride rechargeable qui a de quoi réviser les préjugés. Explications…

Mercedes propose une version surélevée de son break Classe E nommé All-Terrain. Équipée d’un bloc V6 diesel, cette grande routière est un véritable must.

Les monospaces sortiront de la gamme du losange en 2022.

La nouvelle Audi RS3 embarque le dernier moteur 5 cylindres de l’histoire de l’automobile. Nous nous sommes rendus sur le circuit du GP de France de F1 au Castellet pour un essai… rythmé.

Alpine propose une version haut de gamme de son A110 limitée à 300 exemplaires, la Légende GT. Il s'agit d'une série limitée à 300 exemplaires seulement.

C’est sans doute l’une des plus grandes surprises de cette année. La Toyota Yaris est passée par les mains de Gazoo Racing, l'entité sportive de Toyota.

Début des années 90, Nissan proposait un imposant coupé qui concurrençait certaines Porsche comme la 928 GT. Nous avons pu rouler avec un de ces modèles vieux de 30 ans.

Imaginez que vous êtes un très bon client Ferrari et que la firme accepte de produire un modèle unique pour vous. C’est en quelque sorte l’histoire de la BR20, la dernière née du constructeur.

Quand on parle de « saga » dans le monde de l’automobile, on peut aisément citer la 911, la Golf, la feue Coccinelle aussi. Mais on parle moins du « Range ».

Volkswagen vient de lancer une version plus affûtée de sa fameuse Golf GTi, 45 ans après la toute première génération. La GTi Clubsport en a-t-elle vraiment conservé l’étoffe ?