McLaren développe sa gamme par le bas avec la 570S. Une sportive que l’on peut sans hésiter intégrer à la catégorie des supercars. Mais finalement, en-a-t-elle réellement l’étoffe et les moyens face à des ténors comme Ferrari, Lamborghini, Porsche et Audi, sans oublier son compatriote Aston Martin ?

Le véritable “tsunami” de nouveautés dévoilées au salon de Francfort étant passé, les constructeurs ont moins de choses à annoncer ce mois-ci et c’est bien normal. Mais entre le salon de Tokyo et les prochains salons aux États-Unis, quelques infos ont tout de même pu filtrer.

Mercedes se lance dans la catégorie des SUV Coupé haut de gamme. Le GLE Coupé devra toutefois répondreefficacement à son principal concurrent déjà très bien implanté dans le monde,le BMW X6.

Lorsque Mercedes décide de mettre la barre plus haut sur sa limousine, cela se traduit par la nouvelle Classe S, arrivée il y a 2 ans sur le marché. Est-ce que BMW arrive à faire mieux avec la nouvelle Série 7 ?

Comme pour chaque discipline sportive où il est engagé, Michelin compte tester des solutions technologiques et tirer de la Formula-e des enseignements techniques qui serviront pour le développement des pneus de grande série du futur. À une différence près : la Formula-e est un nouveau championnat où tout reste à inventer.

C’est sans précédent. L’homme le plus influant dans le monde de l’automobile, le Dr Martin Winterkorn, a démissionné. Pour rappel, il est question ici de l’homme qui vient d’être réélu par le Comité Exécutif de Volkswagen Group jusqu’en 2018. C’est lui qui a poussé le groupe allemand au plus haut niveau mondial, en l’occurrence Numéro 1 devant Toyota et General Motors.

Peugeot vient d’offrir un restylage à la 208, alors que Mazda a totalement transfiguré sa citadine, la Mazda 2. Si la Peugeot est aujourd’hui une référence dans sa catégorie, la Mazda 2 est-elle capable de lui tenir tête ?

A l’instar de Bentley, la marque Jaguar vit également un moment historique avec l’arrivée pour le première fois d’un SUV. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.

Sur le stand Kia, place à une toute nouvelle génération de Sportage. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.

Suite logique chez Lamborghini. Alors que Ferrari présente la 488 Spyder, son concurrent de Bologne en fait de même avec l’Huracan. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.

Entre les nombreuses nouveautés peuplant le stand Mercedes, voici le cabriolet 4 places le plus confortable du monde. C’est du moins comme cela que Mercedes définit la Classe S Cabriolet qui fait ici son entrée en scène. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.

Chez Mini, on développe la gamme par le haut. La nouvelle génération de Clubman vient prouver, par ses mensurations, que le constructeur britannique entend s’intégrer au marché des berlines compactes. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.