Petite révolution sur le stand Fiat avec une nou-velle déclinaison de la 500 qui, cette fois-ci, ne ressemble pas à la 500 L mais plutôt à la 500 classique.

Audi compte développer une famille TT.

“A” pour Aperta, “ouverte” en italien. Ferrari présentait une 458 beaucoup plus bestiale. Son toit rigide escamotable qui vient se placer quasiment en guise de hard- top et en 14 secondes seulement.

Chez Honda, on fait revivre un nom qui avait disparu depuis le milieu des années 2000.

Pionnier sur le marché des SUV urbains bien avant le Toyota RAV4, Suzuki fait revivre le nom de Vitara avec un crossover au look assez original.

Imaginez une Lamborghini de plus de 900 ch qui abrite un système hybride. Après Ferrari, Porsche et McLaren, Lamborghini se lance dans la supercar hybride, sauf qu'il s'agit ici d'une ébauche sous la forme d'un concept car nommé Asterion.

Outre la nouvelle génération de C63 AMG qui sera disponible l'année prochaine, Mercedes présentait l'AMG GT.

Infiniti présentait sans doute le concept le plus élégant de ce Mondial de l'Automobile 2014.

Avec l'Adam Rocks, Opel veut recentrer le débat en proposant un crossover urbain qui s'adresse à une clientèle plus aisée. Mais pour y parvenir, il faut aussi savoir la vendre…

Renault Sport a récemment dévoilé une voiture de course assez inédite. Mélange du concept DeZir et d'une Megane courant aux World Series, la RS 01 en impose !

Comme vous le savez sans doute, DS est désormais une marque à part entière et représente la partie haut de gamme du groupe PSA Peugeot-Citroën. Premier concept à être dévoilé sous cette nouvelle ère, le Divine Concept.

Alors que Audi est en train d'effectuer de tests sur le futur Q7 qui logiquement sera présenté l'année prochaine, Volvo dévoile la nouvelle génération de XC90.