Si les constructeurs automobiles généralement haut de gamme se penchent très sérieusement sur le principe de la voiture autonome, Google vient de dévoiler sa vision des choses.

C’est le restylage de mi-parcours pour la DS3.

Volkswagen remplace la Golf Plus par la Golf Sportsvan. Bien plus qu'un changement de nom, ce monospace compact s'attaque directement au récent C4 Picasso de chez Citroën.

Le nom change ! Le nouveau coupé M3 s'appelle désormais M4. Bien entendu, BMW ne s'est pas contenté de changer uniquement son nom. À vrai dire, tout change, sauf l'esprit, résolument sportif.

200 zones à faibles émissions existent à travers toute l'Europe. Des zones urbaines dans lesquelles le trafic est restreint pour lutter contre la pollution de l'air. Si le principe est le même sur tout le continent, les systèmes mis en place diffèrent d'une ville à l'autre : péages, vignettes, vidéosurveillance avec amende à la clé pour les contrevenants… Un casse-tête pour le touriste français. D'autant que la France, au lieu d'emboîter le pas de ses voisins, traîne les pieds pour mettre en place ces zones et s'expose, elle aussi, à une amende.

Beaucoup plus concret, après avoir annoncé son retour sur le Dakar dès 2015 avec notam¬ment Carlos Sainz et Cyril Despres au volant.

Chez Volkswagen, on fête les 40 ans de la Golf avec une version R dotée de 400 ch.

À Pékin, Lexus présente la version définitive du NX.

L’une des surprises du salon de Pékin, c’est le concept Exalt de chez Peugeot.

À Pékin, Audi pense très fort à un SUV tirant vers un look de coupé. Pour cela, rien de tel que la base du futur TT.

À New York, Mercedes a annoncé clairement sa volonté de faire comme BMW et son X6.

Mini lance une 3è génération de Hatch. S'il peut paraître difficile de la distinguer de la précédente, nous avons aussi emprunté une Mini 2 pour voir si le constructeur s'était vraiment creusé les méninges… ou pas…