Quand on ne vit pas à Doha, Abu Dhabi ou encore Vegas, que l'on n'est pas célibataire (voire en couple) que l'on n'a pas 5 chiffres sur sa fiche de paie, la nouvelle génération de 911 a de quoi frustrer un peu, même lorsque l'on fait l'un des métiers les plus enviés…

Depuis quelques semaines, Audi propose une version hybride pour son SUV de milieu de gamme Q5. Une manière de se faire bien voir il est vrai mais dans la pratique, y a-t-il vraiment de quoi sauver la planète ?

Subaru s'offre un gros coup de jeune avec son premier crossover. Venant chasser sur les terres du Nissan Qashqai, le XV n'a aucun complexe à avoir face à son compatriote.

Alors que la concurrence se multiplie face au Qashqai, Nissan dégaine un tout nouveau moteur diesel “made in Renault”. De s'offrir une fois encore une petite longueur d'avance…

Pour sa 9e génération de Civic, Honda a choisi de suivre la même voie que la plupart de ses concurrents, celle de la montée en gamme. Plus sûre que jamais, cette berline compacte assure aussi des prestations dignes d'une vraie routière.

Alors que la Renault Twingo est sur le point de s'offrir un lifting qui, espérons-le, lui permettra de mieux exister, Volkswagen lance de grosses hostilités avec la Up. Une citadine parfaitement conçue et qui ne manque pas d'arguments.

Diabolique, un terme parmi bien d'autres pour qualifier une berline routière haut de gamme capable d'emporter confortablement 5 personnes aussi vite que la prochaine génération de Porsche 911.

Dans sa version hybride diesel, le 3008 met une grosse longueur d'avance à l'ensemble des constructeurs aussi bien pour l'agrément de conduite que pour la consommation.

Avec la nouvelle génération de Série 1, BMW a placé la barre beaucoup plus haut techniquement. Une berline compacte désormais très inspirée par ses grandes sœurs Série 5, 6 et 7…

Nous avons eu la chance d'être parmi les seuls en France à pouvoir prendre le volant d'une voiture qui ne sera produite qu'à 135 exemplaires dans le monde. La M3 GTS est de loin la BMW de “petite” série la plus radicale de l'histoire du bavarois.

Alors que Dodge a disparu, Fiat, propriétaire du groupe Chrysler, récupère le Journey pour en faire le Freemont. Mais le turinois ne s'est pas contenté de changer les logos. Explications.

Après les Q7 et Q5, Audi vient renforcer sa gamme de SUV avec un modèle plus petit nommé Q3 qui n'a visiblement pas grand chose à envier à son grand frère Q5. Explications.