Fiat

Le groupe Stellantis enchaîne la prodution de voiturettes électriques. Les designers se sont occupés de la petite dernière pour lui offrir un look rétro bien italien.

Ces 3 urbaines du début des années 90 sont, pour certaines de vrais collectors accessibles. Retour sur la Fiat Punto GT, la Ford XR2i et la Renault Clio 16s.

Alors que Fiat lançait il y a quelques temps la 124, Abarth enchaîne avec une version plus sportive. Qu’est-ce que cette Abarth apporte de plus ? Réponse…

Arrivée en 2007, la Fiat 500 est devenue à nouveau une icône pour la marque turinoise. Si bien que visuellement, après 8 ans, elle n’a pas pris une ride. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.

EuroNCAP teste 4 nouveaux véhicules : Renault Espace, Suzuki Vitara, Fiat 500X et Mazda 2

Petite révolution sur le stand Fiat avec une nou-velle déclinaison de la 500 qui, cette fois-ci, ne ressemble pas à la 500 L mais plutôt à la 500 classique.

La 3e génération de Panda 4x4 est actuellement le 4x4 moderne le moins cher du monde. Sachant que la culture low-cost devient une vocation chez certains, est-ce que cette nouvelle Panda 4x4 n'entre pas dans ce club au détriment du confort et de l'agrément ? Réponse…

Fiat développe la gamme 500 avec une version L. Ce monospace urbain est-il suffisamment pratique pour concurrencer les C3 Picasso et autres Ford B-Max ? Et surtout, lui reste-t-il suffisamment d'ADN de 500 pour séduire ?

Alors que Dodge a disparu, Fiat, propriétaire du groupe Chrysler, récupère le Journey pour en faire le Freemont. Mais le turinois ne s'est pas contenté de changer les logos. Explications.

Deux ans après son lancement, Fiat relance sa célèbre 500 avec une version découvrable.Même s'il ne s'agit pas d'un véritable cabriolet, l'agrément de conduite et l'esprit originel sont préservés, c'est déjà bien !