Alors que Porsche réfléchit à une contre-offensive face à Tesla avec le Concept Mission E, Audi pense également à contrer le futur Tesla X prévu d’ici quelques mois. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.

Début d’une nouvelle ère sur le stand Bentley avec l’apparition d’un SUV, pour la première fois dans l’histoire du constructeur britannique. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.

Dans l’immense Hall abritant le groupe BMW avec sa piste d’essai intérieur où se succèdent aussi bien des M3 survoltées que des Mini Clubman, la toute nouvelle génération de BMW Série 7 représente l’attraction numéro 1. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.

Chez Bugatti, plus de Veyron massivement composée de carbone mais un concept assez impressionnant. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.

Chez Mercedes, entre le coupé Classe C et le très luxueux cabriolet Classe S, un concept a fait son apparition sur le stand. Il se nomme IAA pour Intelligent Aerodynamic Automobile. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.

Aucune surprise chez Ferrari à l’exception d’une chose. En effet, nous savions tous que la 488 serait présentée dans sa déclinaison découvrable. Par contre, ce que l’on savait beaucoup moins, c’est qu’elle serait de couleur très bleue. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.

Arrivée en 2007, la Fiat 500 est devenue à nouveau une icône pour la marque turinoise. Si bien que visuellement, après 8 ans, elle n’a pas pris une ride. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.

Chez Volkswagen, la Golf GTi est née d’un concept dévoilé il y a quelques mois. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.

Autant être clair ! Si d’habitude, Volkswagen effectuait des changements homéopathiques sur ses nouvelles voitures, la nouvelle génération de Tiguan vient nous prouver que, parfois, il y a des exceptions. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.

En remplaçant la 12 C par la 650 S, McLaren entend placer la barre un peu plus haut en termes de performance et d’agrément. En ligne de mire, Ferrari bien sûr…

Entre les avions, les Formule 1, les tondeuses qui prennent 200 km/h, et même les voitures, Honda réfléchit aussi à des véhicules atypiques. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.

Chez Infiniti, une grosse nouveauté : la Q30. Cette berline compacte 5 portes viendra concurrencer d’ici quelques semaines les Audi A3 Sportback, Mercedes Classe A et BMW Série 1. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.