Hier, lors de la conférence de presse Stellantis (nom de la fusion PSA-Fiat Chrysler Automobiles), Carlos Tavares, dirigeant de cet ensemble, a annoncé les grandes lignes de cette fusion.

Luca de Meo vient de dévoiler un nouveau plan pour Renault. Au programme : 14 nouveaux modèles prévus d’ici à 2025 dont la moitié en électrique. Parmi eux, une future R5 et une future 4L…

Porsche vient de dévoiler une série spéciale pour le 718 Boxster.

Le nouveau GLA est également décliné en version hybride rechargeable. Une belle manière de montrer qu’on peut rouler en SUV, sans rien avoir à se reprocher…

McLaren développe sa gamme avec des sportives extrêmes. C’est le cas de l’impressionnante Senna (800 ch, 800 Nm et 800 000 euros...). Le constructeur propose aussi des sportives radicales beaucoup plus compactes : la 600 LT Spider est issue de la gamme Sport Series.

Ventes stoppées, production à l’arrêt durant plusieurs mois, à l’instar de bien d’autres secteurs en France et à l’étranger, jamais l’automobile n’a connu une année aussi catastrophique.

C’était prévisible, les ventes aux particuliers en France pour l’année 2020 sont en baisse de 25,5 %, soit 1,65 million de voitures vendues.

En 2020, le nouveau Land Rover Defender semble capable de relever n’importe quel défi, notamment celui d’héritier d’un mythe du tout-terrain.

Mazda lance sur le marché des voitures 100 % électriques un nouveau SUV au style original et qui a de quoi changer la vision de l’électromobilité.

Volkswagen décide de faire le plein de piment dans son SUV compact, cela donne le T-Roc R. Un véhicule familial, confortable et éventuellement… sportif.

Avec la GT, McLaren propose l’une des supercars les plus confortables du monde. Comment le constructeur britannique arrive à un tel niveau ?

Partageant sa base avec la récente Mazda 3, le nouveau SUV CX-30 inaugure un nouveau moteur qui a de quoi remettre en question tous les préjugés sur l’essence. Explications.