Comme pour chaque discipline sportive où il est engagé, Michelin compte tester des solutions technologiques et tirer de la Formula-e des enseignements techniques qui serviront pour le développement des pneus de grande série du futur. À une différence près : la Formula-e est un nouveau championnat où tout reste à inventer.

C’est sans précédent. L’homme le plus influant dans le monde de l’automobile, le Dr Martin Winterkorn, a démissionné. Pour rappel, il est question ici de l’homme qui vient d’être réélu par le Comité Exécutif de Volkswagen Group jusqu’en 2018. C’est lui qui a poussé le groupe allemand au plus haut niveau mondial, en l’occurrence Numéro 1 devant Toyota et General Motors.

Peugeot vient d’offrir un restylage à la 208, alors que Mazda a totalement transfiguré sa citadine, la Mazda 2. Si la Peugeot est aujourd’hui une référence dans sa catégorie, la Mazda 2 est-elle capable de lui tenir tête ?

A l’instar de Bentley, la marque Jaguar vit également un moment historique avec l’arrivée pour le première fois d’un SUV. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.

Sur le stand Kia, place à une toute nouvelle génération de Sportage. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.

Suite logique chez Lamborghini. Alors que Ferrari présente la 488 Spyder, son concurrent de Bologne en fait de même avec l’Huracan. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.

Entre les nombreuses nouveautés peuplant le stand Mercedes, voici le cabriolet 4 places le plus confortable du monde. C’est du moins comme cela que Mercedes définit la Classe S Cabriolet qui fait ici son entrée en scène. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.

Chez Mini, on développe la gamme par le haut. La nouvelle génération de Clubman vient prouver, par ses mensurations, que le constructeur britannique entend s’intégrer au marché des berlines compactes. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.

Même si sa taille fera penser le contraire, la Rolls Royce Dawn est une voiture presque compacte pour le britannique. Elle vient en effet compléter la gamme par le bas et devient la petite sœur de la Phantom Drophead. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.

Chez Seat, on réfléchit à l’avenir de la Leon et de ses déclinaisons. Le concept Leon Cross Sport est une évolution en crossover de la Leon SC (coupé 3 portes). De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.

Surprise sur le stand Peugeot. Une étude de style nommée Fractal au dessin très anguleux et qui vient presque à contre-courant de ce que le constructeur annonce. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.

Chez Citroën, c’est le concept Cactus M qui faisait le show à lui tout seul. L’idée était de retrouver l’esprit de la célèbre Méhari qui s’était vendue à près de 150 000 exemplaires entre 1968 et 1987. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.