Mercedes développe sa gamme de berline/coupé vers le bas avec une sorte de mini CLS. Développé sur la base technique de la récente Classe A, le CLA étonne aussi bien visuellement que pour tout le reste…

Renault lance coup sur coup les Clio 4 Estate et RS. D'un côté, un break qui affiche clairement son penchant vers les familles. De l'autre, une nouvelle petite “GTi” comme on les aime.

Cela n'était jamais arrivé avec une XJ, mais nous l'avons fait ! Oser mettre dans la neige une voiture faisant partie de la catégorie des limousines, cela demande réflexion. Mais rassurez-vous, depuis peu chez Jaguar, c'est désormais possible ! Explications.

Nouveau style, nouveau moteur, nouvelle technologie, la Mercedes Classe E 2013 entend progresser un peu partout à l'occasion de son lifting de mi-parcours.

Citroën lance la DS3 Cabrio. Une citadine chic qui n'enlève pas totalement le haut, ça s'est déjà vu chez Fiat avec la 500 C. Mais dispose-t-elle de vrais arguments face à sa plus proche rivale, la Mini Cabrio ?

La 3e génération de Panda 4x4 est actuellement le 4x4 moderne le moins cher du monde. Sachant que la culture low-cost devient une vocation chez certains, est-ce que cette nouvelle Panda 4x4 n'entre pas dans ce club au détriment du confort et de l'agrément ? Réponse…

Une petite berline familiale offrant un volume arrière généreux, un coffre aussi grand que celui d'une Mercedes Classe S tout en bénéficiant d'une technologie made in Volkswagen Group, le tout pour moins de 14 000 euros, ça existe !
Ça s'appelle Seat Toledo.

Enfin répertoriés sur le site Internet www.fiaheritagemuseums.com.

Fiat développe la gamme 500 avec une version L. Ce monospace urbain est-il suffisamment pratique pour concurrencer les C3 Picasso et autres Ford B-Max ? Et surtout, lui reste-t-il suffisamment d'ADN de 500 pour séduire ?

Arrivée, il y a quelques mois dans l'Hexagone, la 8e génération de Honda Civic s'arme d'un tout nouveau diesel annoncé comme révolutionnaire. Une question s'impose : qu'a-t-il de plus que la production européenne ?

Avec la seconde génération de Sandero, que l'on qualifiera plus précisément de gros lifting, Dacia semble vouloir quitter peu à peu l'univers du low-cost. Pas pour son tarif, mais plutôt pour sa qualité globale.

Son tarif est élevé, mais c'est sans doute la BMW la plus aboutie actuellement. Le Gran Coupe 650i x-Drive est plus rapide et plus sûr que bon nombre de ses concurrents.