McLaren

Quand le constructeur Mclaren décide de glisser le chiffre 1 derrière une lettre, il faut s’attendre généralement à quelque chose de grand. Pourtant, cette nouvelle hypercar ne ressemble plus trop aux autres Mclaren.

Les McLaren sont reconnues pour leurs performances, leur efficacité, leur agilité et leur poids défiant tout le reste de la production. Seul bémol, leur confort !

Le titre peut faire sourire pourtant c’est vrai : cette supercar n'est pas soumise au malus. L’Artura, qui vient remplacer la gamme 570 chez McLaren, a d’autres cordes à son arc.

McLaren propose la 765 LT en version découvrable. Avec tout l’apport technologique et sa cure de régime, elle représente aujourd’hui la supercar cabriolet la plus légère du marché.

McLaren vient tout juste de dévoiler la version découvrable de la 765 LT.

Alors qu’elle entre à peine en production, nous avons essayé le modèle de présérie de la McLaren 765 LT. Grande sœur de la 720S, est-elle à la hauteur de son tarif stratosphérique ?

McLaren a stoppé la production de sa gamme Sport Series. L'ultime modèle produit se nomme 620R, une voiture de course homologuée pour la route limitée à 225 exemplaires !

McLaren est connu pour ses supercars déjà extraordinaires. Le constructeur britannique projette désormais de créer l'impensable pour une voiture de « très » petite série…

McLaren entame sa reconversion avec le 100 % électrique.

McLaren développe sa gamme avec des sportives extrêmes. C’est le cas de l’impressionnante Senna (800 ch, 800 Nm et 800 000 euros...). Le constructeur propose aussi des sportives radicales beaucoup plus compactes : la 600 LT Spider est issue de la gamme Sport Series.

Avec la GT, McLaren propose l’une des supercars les plus confortables du monde. Comment le constructeur britannique arrive à un tel niveau ?

McLaren Automotive a travaillé sur la Senna, véritable hommage à plus d’un titre. Nous avons eu le privilège d’essayer celle d’un client collectionneur, un modèle totalement unique.

Ce qui est triste quand on doit prendre le volant d’une McLaren c’est qu’il faut la rendre ! Pour ce qui est des moments difficiles à passer, c’est à peu près tout. Encore que…

McLaren continue de développer sa gamme Sport Series. Nous avons pris le volant de ce modèle d’entrée en gamme : est-ce que cette “baby McLaren” fait le job ?

Écolo et minimaliste, chic et urbain, ultra-luxueux, cet été 2016 nous en offre quasiment pour tous les goûts pour rouler en plein air.

McLaren poursuit le développement de sa gamme avec la 570 GT. Cette petite supercar vient se placer juste au-dessus de la 570 S afin d’offrir une solution plus polyvalente. Tour d’horizon.

McLaren développe sa gamme par le bas avec la 570S. Une sportive que l’on peut sans hésiter intégrer à la catégorie des supercars. Mais finalement, en-a-t-elle réellement l’étoffe et les moyens face à des ténors comme Ferrari, Lamborghini, Porsche et Audi, sans oublier son compatriote Aston Martin ?

En remplaçant la 12 C par la 650 S, McLaren entend placer la barre un peu plus haut en termes de performance et d’agrément. En ligne de mire, Ferrari bien sûr…

Chez McLaren, on prépare une 650 S encore plus radicale sous le nom de 675 LT.

Egalement chez McLaren, une version dédiée à la course pour la P1.

Chez McLaren, on dévoile la 650 S. Cette toute nouvelle sportive dont le style s’inspire de la P1 vient se placer juste au-dessus de la 12C.

Quand on pense à des sportives hors normes, c'est généralement Ferrari qui remporte le plus de suffrages. Pourtant, l'italien va désormais devoir compter sur un très sérieux rival. La McLaren 12C Spider en est la parfaite incarnation.