Pneus

Les pneus hiver, conseillés ou obligatoires ?Le mois de novembre approche, on vous explique tout sur les règles qui s'appliquent dans certaines zones !

Depuis le 1er novembre 2024, seuls les pneus avec le symbole alpin et la mention M+S pourront être utilisés dans les zones imposant des équipements hivernaux au titre de la loi Montagne.

Depuis le 1er octobre 2024, en Allemagne, seuls les pneus avec le symbole alpin sont autorisés en cas de neige ou verglas. Les pneus avec la seule mention M+S ne sont plus admis, avec des amendes de 60 € à 120 € en cas de non-respect.

Je dois changer mes pneus. Mon garagiste me dit qu'il faut que je remplace également les capteurs "TPMS". Qu'est-ce que c'est ?

Le saviez-vous ? Il faut vérifier la pression de ses pneus au moins une fois par mois

Il faut disposer d'équipements hivernaux pour circuler avec son véhicule dans les zones de montagne. Est-ce que cette obligation s'applique aussi aux véhicules 4x4 ?

Vous hésitez toujours à vous équiper en pneus hiver ? On vous donne 5 mauvaises raisons de ne pas le faire.

Entrée en vigueur en novembre 2021, la loi Montagne rend obligatoire les équipements adaptés à la conduite hivernale dans les zones montagneuses du 1er novembre au 31 mars.

Du 1er novembre au 31 mars, circulons avec le bon équipement. On fait le point sur nos pneus.

Désormais, l'utilisation des pneus cloutés sera autorisée du 1er novembre au 31 mars.

De nouveaux panneaux de signalisation pour les futures zones avec équipements obligatoires en période hivernale.

À l’exception des régions au climat plus rude, les Français font en majorité l’économie de pneus hiver. Garantissant une meilleure adhérence sous 7°, ils éviteraient bien des pagailles dès qu’un centimètre de neige tombe en Île-de-France ou en Normandie…

Le texte qui précise la possibilité pour les préfets d’imposer un équipement hivernal aux véhicules en circulation dans les massifs montagneux a été publié. Le point sur la réglementation qui sera applicable le 1er novembre 2021.

Chaque hiver, on se pose les mêmes questions concernant les pneumatiques, les chaînes et les pneus cloutés. Faisons le point sur le sujet.

Un pneu crève environ tous les 70 000 km. Ce n'est pas fréquent, mais cela arrive... Plusieurs solutions s’offrent à vous suivant votre situation et votre équipement.

Nous avons été conviés sur la base d’essais de Ladoux par Michelin. Le but : nous démontrer que la qualité de conception d'un pneu est primordiale à l'usage.

En 2018, la règlementation allemande concernant les pneus hiver risque d’évoluer et d’être plus sévère sur le type de pneus admis et sur le montant des amendes.En attendant que ces changements soient confirmés, il est déjà temps avec les températures plus fraîches des derniers jours de rappeler les règles en vigueur à ce jour en Allemagne.

C’est comme si avant de sortir de chez soi lorsqu’il fait mauvais temps, on se demandait “vais-je mettre mes sandales ou mes chaussures aujourd'hui ?”

Gagnez un séjour au cœur de l'univers MICHELIN et vivez une expérience inoubliable !

À travers son unité de Recherche et Développement, Michelin mobilise toute sa puissance d’innovation pour mettre au point des pneus de très haute technologie permettant de répondre au plus près aux attentes des automobilistes et de leurs usages.

L'hiver est à nos portes avec ses conditions météorologiques qui peuvent se révéler difficiles. Il est temps de vous préoccuper des pneumatiques de votre véhicule.