SUV

Dacia n’a jamais vendu autant de voitures. Il enchaîne avec le Bigster que l’on peut définir comme le grand frère du récent Duster. Il s'agit sans doute de la Dacia la plus polyvalente jamais conçue.

Volvo revoit intégralement sa gamme avec des voitures 100 % électrique. L’EX30 fut sa première proposition il y a un peu plus d’un an. Nous avons essayé la version d'entrée en gamme.

Le Ford Explorer a totalement changé. Il est plus compact et surtout 100 % électrique. Nous avons roulé avec durant 7 jours. Petit tour d’horizon.

Il est moins connu que le Lamborghini Urus ou que le Porsche Cayenne. Pourtant, si par bonheur un tirage au loto changeait votre vie, parmi les voitures d’exception à choisir, ce SUV est, à ce jour, le plus chic et le plus sportif qui existe.

Être une star incontournable dans son pays d’origine (le Vietnam) est une chose. Mais lorsqu’on arrive en Europe avec une gamme de familiales 100 % électriques, donner le change à une concurrence chinoise très affûtée, ce n'est pas simple du tout ! Essai du Vinfast VF6 : il est familial, 100 % électrique et moins cher qu'une Mini Cooper E.

À l’instar de la nouvelle génération de C3, Citroën revoit intégralement son SUV urbain. Plus grand, plus vaste, il vise directement Dacia et son récent Duster, mais peut-il faire la différence ?

Avec le Juke, Nissan a donné un ton différent des autres. Mais les temps changent et le SUV urbain nippon doit se renouveler pour répondre à un marché ultra concurrentiel. Nous avons pris le volant du Juke restylé dans sa version hybride.

Porsche lance la version d’entrée de gamme du Macan 100 % électrique. Alors que cette mouture affiche tout de même un tarif très élevé, peut-on parler d’une vraie Porsche ?

Nous avons pris le volant du récent Mercedes GLA dans sa version restylée et surtout hybride. Si le GLC excelle en zone urbaine, qu'en est-il de son nouveau petit frère ?

Volvo poursuit le développement d’une gamme 100 % électrique avec un nouveau SUV haut de gamme, l’EX90, qui invite à une nouvelle expérience. Mais fait-elle vraiment oublier celle offerte par le XC90, lui toujours disponible en hybride rechargeable ?

Après une nouvelle R5 électrique qui commence à rouler sur nos routes dans des couleurs bien vives, Renault enchaîne avec une toute nouvelle génération de 4L, également 100 % électrique.

Lamborghini doit son succès retentissant à l’Urus. Ce SUV élaboré sur une base de Cayenne fait un carton depuis son lancement mais il doit se mettre au goût du jour avec un restylage doublé d'une électrification partielle. Petit essai… en avant-première.

Mercedes propose toute une gamme de moteurs thermiques, hybrides essence et diesel et bien entendu électriques. Le SUV GLC est également proposé avec un moteur thermique 4 cylindres diesel. Nous avons parcouru 2 000 km sur les routes françaises avec ce modèle (Crit'air 2). Finalement, en 2024, un diesel a-t-il du sens ou pas ?

Renault a profité des cérémonies du 14 juillet pour offrir au Président de la République sa nouvelle voiture.

Star des années 90, le Vitara de Suzuki a suivi un peu le même chemin que son rival RAV4 de chez Toyota en passant de l’état de 4x4 citadin ou SUV familial. Désormais hybride, le Vitara s'adresse aux familles et devient vraiment abordable au regard du reste de la production.

Renault offre un restylage en profondeur pour son best-seller Captur. Ce SUV, très compact, progresse dans à peu près tous les domaines et devrait assurément conserver sa 2e place de voiture la plus vendue chez Renault.

Nous avons fait un tour par l’un des plus grands salons automobiles du monde où la fée électricité est légion. Tour d’horizon sur le salon automobile de Pékin.

GMC vient de lancer un tout nouveau Hummer : il est désormais 100 % électrique. Même si ça ne le rend pas pour autant beaucoup plus pratique dans nos villes trop étroites pour lui, il représente sans doute le SUV le plus vaste et le plus impressionnant au monde.

Alors que Renault vient tout juste de lancer sur le marché la nouvelle génération de Scénic, la marque au losange enchaîne avec le Symbioz. Pour être tout à fait clair, on est juste en face du Scénic en termes de gabarit, alors pourquoi sortir un tel véhicule ?

À l’instar de la Clio, Renault a décidé de restyler le Captur.

Une Smart aussi longue qu’une Golf, 100 % électrique et qui accélère comme une Porsche 911 ! C’est ce que représente la nouvelle #3 que nous avons essayée dans sa version Brabus.

Mercedes lance son nouveau break C63 AMG en prenant presque de court ses concurrents. La solution est hybride, moins polluante en ville et diablement efficace.

Peugeot vient de lancer la 3e génération de 3008. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que le constructeur n’a pas trop le droit de se tromper !

Renault est en plein renouveau. C'est au tour du Scénic de basculer à la fée électricité. Premier essai exclusif de celle qui vient d'être élue Voiture de l'année 2024 !

Volvo est en plein renouvellement de gamme. Nous avons eu l'occasion de prendre le volant du tout nouveau SUV compact du suédois et il est 100 % électrique.

Nous avions pris son volant lors d'un essai exclusif en octobre 2023, quand il était encore un prototype. Nous en parlons aujourd'hui pour vous dévoiler la version de série et ses caractéristiques officielles.

Honda a changé son CR-V pour ne proposer désormais que des versions hybrides pour son SUV. Qu’est-ce que cette 6e génération apporte de plus par rapport aux précédentes ?

C’est le plus grand salon du monde pour tout ce qui touche les nouvelles technologies. Le CES a eu lieu du 9 au 12 janvier à Las Vegas.

Mercedes propose son nouveau SUV Coupé GLC avec un système hybride diesel qui permet de faire des économies en évitant le malus tout en restant vertueux en zone urbaine.

Après avoir lancé sa première voiture 100 % électrique en 2020, Mazda la propose dotée d’un prolongateur d’autonomie grâce à un petit moteur rotatif, une spécialité maison…

Plus de 2 millions de Duster ont été produits depuis son lancement en 2012. C'est, en quelque sorte, le modèle qui a fait que la marque Dacia soit plus appréciée que jamais.

Dacia a augmenté ses tarifs ses dernières années, mais ses produits ont tellement progressé qu’ils battent des records de ventes. Plongée au sein de la gamme pour tout tester et comprendre ce succès.

Nous avons eu la primeur de prendre le volant de l'un des prototypes du prochain Macan de Porsche qui sera dévoilé au premier trimestre 2024. Il a beaucoup changé et sera 100 % électrique en Europe.

Le nouveau Range Rover Sport a tellement progressé qu’il devient difficile de le distinguer du nouveau Range Rover « Classic ». Le point sur cette nouveauté hybride rechargeable.

Nous pouvons en témoigner : que devient la marque Jaguar ? Pas grand-chose pour être tout à fait honnête...

Depuis l’année dernière, l’Association des Médias Auto et Moto organise un nouveau concept d’essais.

Renault vient de présenter au salon aéronautique du Bourget un tout nouveau SUV coupé.

Depuis plus d’un siècle, Rolls Royce pratique la culture de l’excellence du luxe, de la douceur et le confort de conduite. Mais en est-il vraiment capable avec un SUV ?

DS vient de renouveler sa DS3. Le SUV urbain s’offre un nouveau système électrique offrant davantage de puissance et d’autonomie. Voici le compte rendu d’une semaine à son volant.

L’électrification devient une nécessité. Mais le constructeur de Modène n'oublie pas ses fondamentaux avec l'arrivée d'un SUV compact, une première ! Un bon concentré de savoir-faire…